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TERMINAL MARÍTIMO
O Porto do Rio de Janeiro faz com que os custos da carga internacional sejam mais baixos quando comparados com os do Porto de Santos.
Mesmo as maiores embarcações têm a vantagem logística de serem amarradas diretamente no nosso terminal.
Estamos nos posicionando para o crescimento das nossas operações: atualmente temos 9 metros de calado e vamos expandir para 15 metros em 2012, depois, 22 metros em 2014. O oleoduto possui trecho marítimo de 3 quilômetros e trecho terrestre de 4 quilômetros, totalizando 7 quilômetros de extensão.
É possível operar tanto com petróleo leve (como condensados, normalmente importados), como com pesado(petróleo brasileiro).
Em 2014, será possível operar com embarcações de até 75.000 toneladas.
O novo terminal marítimo estará projetado para receber cargas de petróleo cru do pré-sal, recebendo navios tipo Suezmax e carregando navios tipo VLCC.
Outras informações, entre em contato através do email: shipping@rpdm.com.br
Para baixar o arquivo das especificações clique aqui.
